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ニュービートルはSUNRISE Blvd. Depotにお任せ
ニュービートルはSUNRISE Blvd. Depotにお任せ

2007年01月25日

ちょっとマイアミへドライブ行ってきます

Miami Beach

北京から帰国したのもつかの間、明日からマイアミへ旅立ちます。今回の旅行はツアーを申し込まず、すべて自己手配の個人旅行。マイアミへの直行便はないし、マイアミ行きのツアーはすごく少ないのです。まぁ何とかなるだろうという。軽〜い気持ちで行ってきます(笑)。

MIAMI VICE

なぜマイアミなのかというと、MIAMI VICEを始めCSI:MIAMI、NIP/TUCK、BAD BOYSなどなど、大好きなTVドラマや映画の舞台を自分の目で見て感じたいから。ベガス、NY、マイアミとCSIのシーズン通り旅行してる自分が笑えますw

Seven Miles Bridge

今回の旅のメインイベントは、Seven Miles BridgeをConvertibleでドライブして、Key Westへ渡ること。マイアミ空港でレンタカーを受け取り、ホテルは3つを転々とします。こんな旅行は初めてなので、ちょっとドキドキ&すんごいワクワク(・∀・)

Chrysler Sebring

レンタカーはChrysler Sebring(クライスラー セブリン)を予約しました。日本では全然知られていない車種ですが、本国では非常にメジャーな車種なので王道のマスタングをあえて外すという選択です。というよりオープンなら何でもいいんです。ちょっとEOS似の顔というのも、VW乗りらしい理由なのさ♪

それでは皆さんお元気で〜 (´ー`)ノシ



posted by ぱぱりん at 17:37 | Comment(6) | TrackBack(0) | 旅行&温泉

2007年01月23日

北京旅行

万里の長城


2007/1/20〜22まで社員旅行で北京へ行ってきました。
万里の長城へ登り、中国雑技団を鑑賞、天安門広場を見て、ラストエンペラーの舞台でもある故宮博物院(紫禁城)を見学、北京ダックや宮廷料理を食べてと団体旅行らしい盛りだくさんの旅行でした。

北京の詳しい情報は、適当に検索してください(笑)。ここはクルマblogですので、現地クルマ情報を。

北京で多く見るのはVWとヒュンダイ。VWは古いものから現行型までたくさん走ってます。一番多いのがパトカーやタクシーにも採用されているBORAとJETTA、PASARTやPOLOも多いです。GOLFもいますが、ニュービートルは一台もありません。

AUDIが多いのも特徴ですね。都内の3倍は走ってると思います。
MBZやBMWも走ってはいますが少数派。アメリカ車はほとんど走っていません。たまに金持ちそうなBUICKを見かける程度。変わったところではカイエンも数台見かけました。
VWもAUDIも日本にあるディーラーと同じ建物でした。さすが世界統一戦略です。

北京TOURAN


北京空港を降りて、到着ロビーで展示されていたのはTOURAN。街中では1台も見ませんでしたので、まだ販売されていないのでしょうか。「途安」ってTOURANの中国名ですよね。声に出してみると似てるのが分かります(笑)。

北京TOURAN


ずっと見てると「上海大介」みたいな漢字エンブレム欲しくなってきます(笑)。

北京BORA


このエンブレムは「一汽-大余」みたいな字です。供給ディーラーによってエンブレムが違うようですね。

北京BORA


中国ではフロントのナンバープレートも封印付き。盗難防止?

北京iPod


高速道路から見えるiPodの看板。見たことないデザインですね。

北京iPod


中国雑技団シアター上にもiPod看板。
ちなみにここではブランド物のコピーが売店で売ってました(爆)。

北京BORA


唯一見かけたカスタムVW。BORAにランエボ風バンパーで、エアロパーツが全部青色塗装。ホイールを換えたクルマは1台も見ませんでした。

滞在中に一つ新ネタ浮かんできたので、来月はそれで遊ぼうと思います。今週末からマイアミへ渡米するので、また新ネタ仕入れてこようと思います〜。


ANAの旅行総合サイト【ATOUR】エーツアー


posted by ぱぱりん at 22:12 | Comment(8) | TrackBack(2) | 旅行&温泉

2007年01月19日

ガリ一丁!

ガリ傷

駐車場でチケットを取り、すぐ右に上がるスロープを登ろうとして・・・

思いっきり右リアホイールヒットしちゃいました(涙)。
普通のタイヤならコスるだけですが、超扁平タイヤはホイールが当たるのです。
そんなことは百も承知。自分が一番良く分かってます。

もう帰ってすぐにフテ寝ですよ。のん気にテレビなんて観る気分じゃないっす。

この悲しさを忘れるため、明日から北京旅行に行きます(本当は社員旅行w)。


posted by ぱぱりん at 17:27 | Comment(5) | TrackBack(0) | 整備メモ

2007年01月18日

2007年1月後半のフラワーベース

2007年1月後半のフラワーベース

さすがに1月後半にもなって松竹梅はおめでたすぎるので、水仙にしてみました。
和風の花でも似合ってしまうところが、ビートルの懐の深さを感じます(笑)。





posted by ぱぱりん at 19:34 | Comment(2) | TrackBack(0) | フラワーベース

2007年01月15日

TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC

TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC

東京オートサロンもちろん今年も行ってきました。今年もD1グランプリを始めとしたドリフト系と、高級車に大径ホイールのラグジュアリー系が2大トレンドのようです。ですが少数ながら、旧車やハイエースのカスタムを展示しているブースもありましたので、この辺もカスタム業界を動かす裏方になるのかもしれません。

TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC
TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC

SAB東雲の和柄バイナル&内装。トランク内の和モチーフは新しい上に、世界戦略的なデザインを感じます。

TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC

チタンカラーコーティングホイールがいよいよ流行の兆し。強烈にきれいですが、4本一度にコーティングするので、リペアする時も4本やらなきゃいけない贅沢さ。

TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC

300Cに24インチ。この巨大セダンにはこのサイズなのでしょうが、22インチ程度に抑えてもっとファットなタイヤの方がかっこよさそう。

TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC

スラムドするためには、インナーフェンダーどころかここまで切らなきゃいけないんですね。すごい大技(笑)。

TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC

やっぱり光るホイールはカッコいい〜♪赤LEDに赤キャリパーなんて素敵すぎる!

TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC

フェンダーに発光するエンブレムを入れるのが流行るのだろうか?

TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC

フロントグリルを透明アクリルで製作し、裏側に白色LEDが仕込まれてます。すっごいキレイ!

TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC

追加メーターもアクリル板の中に入れるとカッコいいっすよね〜!

TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC

VUメーターのインストール場所も意外な場所を選ぶとキマりますね。

TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC

スワロフスキーやバラのモチーフが付いて、照明はピンクのDefiのメーター。参考出品でしたがまさか発売されませんよね(笑)。

TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC
TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC

ミニバンのリムジン化はどんどんゴージャスになっていきますね。大画面を入れるだけではなく、スナックトレイや手元照明まで入って本物のリムジン仕様。

TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC
TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC

今までにも増してミニモニターがブームですねぇ。ドアミラー裏のモニターなど配線が面倒なところに入れてくるあたり、職人技を感じさせます。

TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC

iPodのインストール場所も多種多様。灰皿を開けるとドックになってるとか、メーター周りにハマってるとか。操作もしやすいし、表示も見やすそうだなぁ。

TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC

10.2インチフルワイドミラーモニター4分割表示モニターを使ったモニターインストールも目立っています。普通に並べただけじゃ、もう注目を集められないということですね。

キャンギャル キャンギャル

お待っとさんでした(笑)。最後はやっぱりお姉ちゃんで締めましょう!


posted by ぱぱりん at 22:01 | Comment(12) | TrackBack(0) | カーショー

2007年01月10日

Apple TVは車載できるのか

Apple TV

昨夜Macworldで発表されたApple TV。期待していた製品だけあって、デザインも性能も素晴らしいですね。MacでもWindowsPCでもiTunesとシンクして、内蔵HDDに動画・音楽・写真を保存。リモコン操作によりテレビで楽しめる。ってことは・・・

車載できそうじゃん!(・∀・)


AirMac Extreme Base StationがあればWi-Fi(802.11n)でシンクできるので、自宅近くに駐車すればクルマから降ろさずにコンテンツの入れ替えが可能。

そしてクルマで使用するにはリモコンが大切。この大きさならインストール場所には困らないので、グローブBOXやDINスペースに入れればリモコン受光部の問題もクリア。あとはインバータでAC100Vを作れば、クルマでiTunesライブラリが視聴できちゃう・・・はず(笑)。

まだ発売前だから細かい仕様は分からないですもんね。2月の発売が楽しみ♪


Apple Store(Japan)
Apple Store(Japan)

posted by ぱぱりん at 18:57 | Comment(5) | TrackBack(0) | iPod + iTunes

2007年01月06日

2007年1月のフラワーベース

2007年1月のフラワーベース

今年の正月飾りは、干支もないし水引もない地味目にしてみました。
松・竹・梅・椿・穂のおめでたい系アレンジでございます。

なぜ地味にしたかというと、今月はこのまま換えずにいこうと思いまして。
だって正月飾りだと、正月終わったら外さなきゃいけないでしょ(・∀・;)




こだわり派の地上デジタル放送 受信対応PC『自デジ。』


posted by ぱぱりん at 15:06 | Comment(2) | TrackBack(0) | フラワーベース

2007年01月02日

Trywin 車載用ワンセグチューナー DT-1000

Trywin 車載用ワンセグチューナー DT-1000 Trywin 車載用ワンセグチューナー DT-1000

このBlogで記事掲載依頼ずっとアクセス数1位の格安ワンセグ車載チューナー SD-PDT1ですが、やっぱり改造も面倒だし、フィルムアンテナの方がいいし、リモコン欲しいし、などと思っていたらSUNRISE Blvd. Depotに新製品が入荷したので買っちゃいました(笑)。

Trywin 車載用ワンセグチューナー DT-1000
Trywin 車載用ワンセグチューナー DT-1000

Webで検索してみると・・・

この、トライウインという会社は、パナソニックの技術者たちが、パナソニックを辞めて作った会社だそうです。
商品(ワンセグチューナー)の設計は、日本で行い、海外の工場で製作されているそうで、ワンセグチューナーの品質は、とても良いものだ、との話です。

情報元:車屋の私がお客になったら?! どう買う?中古車購入法

SUNRISE Blvd. Depotパソコンで使うUSB版(DT-007)もデモ動作していますが、動作も映りも文句なし。フル画面切り替えがあるのでワイドTVにも合うし、電波受信状況が悪いときでも画面が消えちゃうのではなく、最終受信画面をキープしてくれるのも気が利いてます。放送局名表示してくれるのも嬉しいですね。

Trywin 車載用ワンセグチューナー DT-1000

内容物はこんな感じ。小さな本体にカードリモコン、車載には欠かせないフィルムアンテナとリモコン受光部もあります。リモコン受光部とRCAケーブル長さは3mなので、ナビ本体がトランクにあっても届きそうですね。

Trywin 車載用ワンセグチューナー DT-1000

早速付けてみると、さすがワンセグ。映像・音声共に走行中のノイズなしですね。アンテナはフィルムのないエレメントタイプです。建物の影響を受けにくい右側に貼ってみました。地デジとはいえ、電波を受信するんですから、建物から遠い方が有利なのです。

Trywin 車載用ワンセグチューナー DT-1000 Trywin 車載用ワンセグチューナー DT-1000
Trywin 車載用ワンセグチューナー DT-1000 Trywin 車載用ワンセグチューナー DT-1000

放送局の選択は地域から簡単設定。埼玉県人はテレビ埼玉観ないとね(笑)。もちろん現在受信できる電波のスキャンも可能です。なんでTBSは東京放送なんだろ。

Trywin 車載用ワンセグチューナー DT-1000

リモコン受光部はフラワーベース台に貼ってみました。助手席から操作するにはここがベストかと。モニター部に隠すこともできるんだけど、これ以上分解が困難なクルマにするのもなんなので(爆)。

Trywin 車載用ワンセグチューナー DT-1000

チャンネル変更中画面はこんな感じ。オート電源なので、いつも観るなら電源入れっぱなしでOKです。起動時間も短いし、リモコンの反応も速いです。リモコン受信角度も広いですよ。

これでうちの映像ソースは、カーナビ+DVD・iPod・ワンセグ・バックカメラの4ソースになりました。もう何も追加できません。ダッシュボード下は地獄のような配線です(爆)。

#ネタとしてフロント4モニターに4ソース同時出力しようかと思ったけど止めたw

あまりTVを観ない私でも、ブレないTVだったら観たくなりますね。どうせ12セグにしたってモニターはVGA止まり。B-CASとかも面倒だし、クルマにはワンセグくらいがちょうどいいです。ワンセグケータイに高いお金を払うなら、こっちの方がオススメですよ〜!


足回りからワンセグまでSUNRISE Blvd. Depotにお任せw

SUNRISE Blvd. Depot


新年は1月5日(金)から通常営業です〜



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posted by ぱぱりん at 12:06 | Comment(2) | TrackBack(0) | モニターカスタム
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