2008年09月07日

幌開け過ぎ病

幌開け過ぎ病

昨夜はHWD#29に参加したのですが、それどころではない事態に(汗)。

3年半の幌開け過ぎwが祟って、幌アーム内部の部品が壊れました。
幌が破れ始めたって、灰色幌は目立つ「畳みジワ」が目立ったって、全然関係ない私ですが、幌が開けられないのは大問題です。

おまけにHWDで開けないわけにいかないでしょう!と見栄を張ったおかげで、クルーズ中に大雨に見舞われて橋の上で緊急停止するハメになるわ、閉めた時に外れたダンパーと幌アームカバーが干渉してロッドが折れるわと、幌開け過ぎ病は結構な大ゴトに(滝汗)。

でもHWD会場でSUNRISE Blvd. Depot店長さんに相談しておいたおかげで、緊急で直してくれました。これを「恒久的な応急処置」といいます(爆)。

これでいつも通りオープンドライブを楽しめます♪
posted by ぱぱりん at 13:40 | Comment(2) | TrackBack(0) | 整備メモ

2008年08月14日

オイル交換メモ 2008年8月

オイル交換

今回の交換距離は31,403kmでした。エレメント交換も行っています。
先日バッテリー交換もしたので、スロットルボディアライメントも行ってもらいました。
まだまだポイントカードは残っているので、当分オイル交換には費用が掛かりません(笑)。
posted by ぱぱりん at 12:24 | Comment(0) | TrackBack(0) | 整備メモ

2008年08月13日

BOSCHシルバーバッテリーに交換

BOSCHシルバーバッテリー

2006年6月に交換したOPTIMA レッドトップバッテリーから早2年。いよいよ瀕死の重症になったので、今度はBOSCHシルバーバッテリーに交換しました。

死に際の具体的な症状としては、ウィンドウや幌のオープン時、ヘッドライト・ウィンカー動作時、ラジエターファン動作時に電圧が12Vを下回る。走行中でも時計照明がチラつく。モニターにノイズが入るなどなど。

バッテリーがまだ元気であれば高速道路走行で十分な充電が行われますが、今回は猛暑の中の高速走行でお亡くなりになりました(爆)。SA到着後、アイドリング中にエンジンストール&警告音ピーですよ。NBオーナーならもっとも聞きたくない音ですね。

今回は突然危篤状態になったので止むなくカーショップへ駆込み、テスターにて診断してもらいました。OPTIMAの正常CCA値は830ですが、523まで下がっており交換が必要なレベル。ただし今回交換したBOSCHのCCA値は480ですので、この瀕死のOPTIMAでもエンジンは掛かります。ただし次にストールするのがいつなのか心配だったので、勢いで交換しちゃいました。

私は授業料と保証料のつもりで4万円ほど払いましたが、余裕のあるオトナは危なくなる前に安価で買っておきましょう。1万円以上節約できます(涙)。

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posted by ぱぱりん at 12:41 | Comment(0) | TrackBack(0) | 整備メモ

2008年05月29日

LEDポジションランプ交換

LEDポジションランプ交換

2005年12月09日に取り付けたBELLOF Super Wide LED Siriusが、とうとう片方寿命を迎えました。2年半も使えたんですね。結構長く持ってくれました。

違う製品を買おうかと思いましたが、まったくこだわりがないパーツなので同じものをオークションで購入。4000円ほどで済んでしまいました。これでもう1個のスペアLEDと、2個の抵抗ユニットの在庫を確保。もう1個も寿命を待たずに換えた方がいいのかな?
posted by ぱぱりん at 20:14 | Comment(0) | TrackBack(0) | 整備メモ

2008年03月29日

ガソリン超満タンw

燃料計

ガソリン入れ過ぎちゃいました(爆)。

嘘です。でもコラじゃありません。
これは走行中にメーターへの給電が切れて、燃料計のゼロ位置が狂ったため振り切っているのです。
かなりフォルトが発生していましたが、すべてクリアしてあります。
保障が切れたとたんに面白くなってきました(笑)。


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posted by ぱぱりん at 08:43 | Comment(2) | TrackBack(0) | 整備メモ

2007年12月04日

ディーラー車検

ニュービートルカブリオレ

早いものでニュービートルを買ってから3年。いよいよ車検の時期を迎えました。車検は年末までありますが、12/4〜6の日程でディーラーにて作業してもらっています。もちろん先日発表されたブレーキスイッチのリコールも同時作業です。

実は車検を前にディーラーへ出向き、車検の予約を兼ねて「車検適合外項目」のチェックをしてもらいました。ダメだったのが以下の項目。

・最低地上高
・フロントガラスのステッカー
・ストロボ

車高調に交換した際は大丈夫だったのですが、スプリングがヘタったおかげで最低地上高をクリアできず(泣)。カブリオレのアンダーガードは屋根付きよりも低いので、より高めにセッティングが必要です。

ストロボも色々相談したのですが、レンズハウジング内にバルブが存在する場合は点灯が必要で、点灯させると点滅してしまう(そりゃそうだw)ので適合外という結果に。ライトレンズとウィンカーレンズをノーマルに戻しました。

ステッカーは剥がすだけでOKなので、この優等生な状態で渡しました。車検整備の他は、清掃とキャビンフィルター交換の最低限メニュー。税金を含む総額は15万円程度。ディーラー車検では納得できるレベルだと思います。

・・・が

先ほど電話があり、タイヤがハミだしているのでアウトだそうです(号泣)。確かに車高を上げたことでタイヤは外側へ出てきていますが、目視ではOKレベル。問題ないと思っていましたが、フェンダーから糸を下げて測ってみるとアウトだそうです(涙)。

ニュービートルで7.5Jなら車検OKという定説がありましたが「カブリオレはアウトかも」という補足も付け加えておきましょう(どこに?)。7.5JでもNGということは、事実上ノーマルホイール以外は車検NGになる確率のほうが高いということになるんじゃないかと思いますが、車検を受けるディーラーや陸運局によって違うということで皆様よろしく(笑)。

結局ノーマルタイヤを引き取りに来てもらって、交換してもらうことになりました。久しぶりに16インチタイヤの乗り心地を楽しめそうです。あーめんどくさ(爆)。

posted by ぱぱりん at 21:00 | Comment(5) | TrackBack(0) | 整備メモ

2007年08月13日

オイル交換メモ 2007年8月

オイル交換メモ 2007年8月

前回の交換時走行距離は19,883kmで今回が24,184km、走行距離は4,301kmでした。
エレメント交換は、夏の交換時だということをメモしておこう。

さて、SUNRISE Blvd. Depotは本日から8/15(水)までお盆休みです。8/16は午後の営業ですので、お間違いなく〜(・∀・)



posted by ぱぱりん at 23:11 | Comment(0) | TrackBack(0) | 整備メモ

2007年07月05日

整備メモ:エアバッグセンサー交換

整備メモ:エアバッグセンサー交換

久しぶりにNBCをディーラーへ入院させました。これは代車のゴルフワゴン。15インチタイヤで乗り心地も良く、5枚ドアは便利だし加速も良いし。さすが優等生だと思いましたが、三日で飽きました(笑)。やっぱり自分のNBCが一番です。

今回の作業メニューは、エアバッグセンサーと助手席ウィンドウレギュレータの交換。カブリオレはフロントバンパー内にエアバッグセンサーがあるのですが、これが不良になるとメーター内の警告等が点灯します。2回フォルトを消して様子を見ましたが、不良になると交換するしかないようです。

助手席ウィンドウレギュレータもカブリオレ特有の問題。ドアを開ける際に窓が少し下がるのですが、ドアを開けても窓が下がらず、閉めるときに窓が幌に当たって閉まらないという不具合の修理です。交換した部品を見せてもらいましたが、機構的に難しい箇所なので完治させるには調整か交換になるようですね。

整備メモ:エアバッグセンサー交換

お土産にDSG体感フェア記念品のマルチメディアケースをいただいてきました。iPodやデジカメ、ケータイなんかを衝撃から守ってくれるDSGのロゴ入りケース。カラビナとストラップが付いているので、なかなか重宝しそうです。

DSGフェア

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posted by ぱぱりん at 19:45 | Comment(2) | TrackBack(0) | 整備メモ

2007年05月22日

タイヤローテーション

タイヤローテーション

2007/05/21は休みだったので、昼間からSUNRISE Blvd. Depotでタイヤローテーションをしてもらいました。

下げた車高のおかげで、フロントタイヤは内側が丸く見えるほど内減りしていました。このタイヤを履いてから初めてのローテーション。3年くらい持ってくれると嬉しいなっと♪

SUNRISE Blvd. Depot
タイヤのことならSUNRISE Blvd. Depotにお任せ!


posted by ぱぱりん at 22:53 | Comment(2) | TrackBack(0) | 整備メモ

2007年02月27日

オイル交換メモ 2007年2月

オイル交換メモ 2007年2月

先週オイル交換したのに、メモしとくの忘れてた(´Д`;)

前回の交換時にエレメント交換したので、今回はなし。
今回の交換時走行距離は19,883kmで前回が14,904kmだから、走行距離は4,979kmでした。
まさにナイスタイミング(・∀・)GJ!

こうしてblogに書いておくとやっぱり便利だ(笑)。
次の交換はお盆休み前と・・・メモメモw



posted by ぱぱりん at 18:55 | Comment(4) | TrackBack(0) | 整備メモ

2007年01月19日

ガリ一丁!

ガリ傷

駐車場でチケットを取り、すぐ右に上がるスロープを登ろうとして・・・

思いっきり右リアホイールヒットしちゃいました(涙)。
普通のタイヤならコスるだけですが、超扁平タイヤはホイールが当たるのです。
そんなことは百も承知。自分が一番良く分かってます。

もう帰ってすぐにフテ寝ですよ。のん気にテレビなんて観る気分じゃないっす。

この悲しさを忘れるため、明日から北京旅行に行きます(本当は社員旅行w)。


posted by ぱぱりん at 17:27 | Comment(5) | TrackBack(0) | 整備メモ

2006年11月30日

整備メモ:バッテリー充電

OPTIMA レッドトップバッテリー

今年のNew Beetle FestaOPTIMA レッドトップバッテリーに交換して早半年。そろそろ充電量が少なくなってきたようなので、ディーラーにて充電してもらいました。

普段から電圧計で電圧は見ているものの、ライトのON/OFFやパワーウィンドウ操作時に起きる電圧降下(14V→12V以下)が気になっていました。

先日雨が降る夜に、ライト+オーディオ+モニター(1個ねw)+ワイパー+エアコン+シートヒーターの高負荷状態で走っていたら、電圧が落ちてアラーム音が鳴りデッキの電源が切れました。エンジンは掛かったままなのですぐ電源は復旧しましたが、非常に怖い思いを体験しました。

ではここで問題。ライト点けっぱなし等のミスもないのに、半年しか使っていないOPTIMAバッテリーが上がっちゃったの?



正解は、バッテリーに充電されていないから。ヽ(´ー`)ノ

私は通勤にNBCを使用しており、ほぼ毎日乗ります。毎日ネオンやストロボを点けっぱなしにするほど若くもありません(笑)。ではなぜバッテリーに充電されないのか。

それは移動時間が短いから。ヽ(´Д`;)ノ

ご存知の通り、電気を貯めておいたバッテリーでセルスターターを回して、エンジンを始動します。エンジンが掛かれば、オルタネータからバッテリーへ充電されます。つまりエンジンを掛けるために使った分を充電しなければ、バッテリーに貯めてある電気は減ってしまいます。

エンジンを掛けた状態では14V程度あっても、これはオルタネータ(発電機)の電圧。バッテリーに蓄えてある電気の量とは別物なので、ライトやエアコン・ワイパーなどのモーターが動作するときに電気が足りなくなってしまい、電圧が下がってしまうのです。

自宅から会社まで10分、会社からSUNRISE Blvd. Depotまで20分(笑)、会社からスポーツクラブまで15分などと、近距離の移動しかしないうえに、ナイトオフでは数時間モニターやストロボを点けっぱなし(爆)。

これじゃたまに出掛けることがあっても、充電するより減る方が早いというわけです。それでも半年間ノントラブルだったわけですから、やっぱりOPTIMAバッテリーはスゴいのです。(・∀・)

ちなみに、ニュービートルでよく耳にする「時計の照明が点滅(消える)」というトラブルがありますが、時計部分への供給電圧が12.3Vくらいになるとバックライトが消灯します。室内で何も動作していなくても、電動ファンやパワステ・ブレーキなどのポンプが動作する時にも電圧降下することを確認しているので、そのようなトラブルが発生したときは時計部分の不具合ではなく、バッテリーの交換時期ではないかということを確認してみてください。

来年のNew Beetle Festa サードステージでも出店されるようなので、純正バッテリーを2年以上使っている方は交換を検討してみてはいかがですか〜。


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posted by ぱぱりん at 19:19 | Comment(14) | TrackBack(0) | 整備メモ

2006年08月31日

整備メモ3点

IRII Beetle

1ヶ月ほど前から助手席ガラスの異音に気付いていました。レールにハマっていないというより、緩んでいて外れそうな音。具体的にはドアを閉めるときに「バシャン」とガラスが割れそうな音がしていたのです。

ある日、IRIIさんがうちのウーファーを試聴しようと乗り込んでドアを閉めたら

「カランカラン」

とドア内部で部品が落ちた音がしました(笑)。その後「窓落ち」等の不具合はありませんでしたが、本格的に壊れる前に直しておこうとディーラーへ相談。たまっていた作業も含め、1泊入院となったのです。

今回の整備は以下の3点。
・助手席パワーウィンドウ点検&修理
・ドアミラーの開閉プログラム書き換え
・ATシフトロックインジケーター交換

ドア内部で外れた部品は、ガラスを支えるプラ部品の落下でした。ガラスが緩んだことで、その部品に振動が加わり外れたようです。カブリオレでガラスの異音が聞こえている方は、早めの点検を行った方が良いですね。

ドアミラーはお約束の「畳んだら帰ってこない」不具合の修正。プログラム書き換えのみで不具合修正完了です。

シフトロックインジケーターは、ATシフトの「ブレーキを踏まないと動かないよランプ」が点滅していたので、前々から相談してあった宿題でした。これも交換するのみのシンプル作業。特に不具合って訳じゃないし、叩くとえたりするアナログ感も好きだったんですが(笑)。

今回の代車は素のゴルフ4。普通のクルマもたまにはいいですが、やっぱり自分のNBCが一番です。少し秋らしくなった夕方の風を感じながら、オープンで帰ってきました。秋のオープンは本当に気持ち良いなぁヽ(´ー`)ノ

posted by ぱぱりん at 21:56 | Comment(4) | TrackBack(0) | 整備メモ

2006年08月03日

オイル交換メモ

オイル交換 オイル交換

今日は仕事帰りにSUNRISE Blvd. Depotでオイル交換をしてもらいました。

調べてもらったら前回の交換は年末で、エレメント交換はなし。ということで今回はエレメント交換を行いました。今回の交換時走行距離は14,904kmでした。

今後は正月とお盆の休み前にやることにしよう。
こうしてblogに書いておけば忘れない・・・はず(汗)。



posted by ぱぱりん at 22:23 | Comment(4) | TrackBack(0) | 整備メモ

2006年03月18日

整備とディスプレイにMOONEYESのフェンダーカバー

Fender Cover Beetle Fender Cover

アメ車系ショップでは当たり前のアイテムであり、自分で整備をする人には絶対お勧めなのがこのフェンダーカバー。表面に滑り止め加工されているので置いた工具も滑り落ちることなく、ベルトのバックルや工具でフェンダーを傷つけることを防いでくれます。

でも何よりフェンダーカバーの魅力はアメリカっぽさ。日曜日にガレージでフードを開けてクルマいじりしている風景には、絶対このフェンダーカバーが必要です。これがあるだけでトラブルでフードを開けてるんじゃなくて、好きでイジってる感を演出してくれます。

ニュービートルオーナーはエンジンルームもカスタム&ドレスアップされている方が多いので、イベントでフードを開ける際にはフェンダーカバーでディスプレイしちゃいましょう。またMOONEYESのNew Beetleでは、リアハッチに荷物を入れるときのバンパーの傷防止に使っているそうです。滑り止め加工されてるから、MOON Equippedのロゴ入りトランクマットとして使ってもかっこいいかも〜。
MOON Equipped フェンダー カバー
Yahoo!ショッピング - MOON Equipped フェンダー カバー


春のドライブに向けて車を心地よくしてみませんか?DIY PARKS

あなたのカーオーディオはまだ目覚めていない!DIY PARKS
posted by ぱぱりん at 10:23 | Comment(4) | TrackBack(2) | 整備メモ

2006年02月13日

10000km突破 & エアバッグ警告灯

10000km

やっと10,000kmを突破しました。
エアバッグ警告灯が点灯してるのは、イカリング&ストロボ取り付けの時にバッテリーを外さずにメーターを外したから(笑)。その後ディーラーに行ってリセットしてもらいました。

うちのバッテリーいつまで使えるのかなぁ。ちなみに私はBOSCH派です。歴代のクルマで使ってますが信頼性抜群!次はコレ入れます。

BOSCH シルバーバッテリー S-6C
BATTERYメンテナンスフリーバッテリー / 56219
ホットアース ニュービートル(9CAQY) AQY(2000cc) H11.9〜
posted by ぱぱりん at 17:39 | Comment(4) | TrackBack(0) | 整備メモ

2005年07月30日

お帰りBeetle

4 Monitor

 幌と窓の不具合を修正して、1週間ぶりに戻った自分のBeetleはやっぱりかわいい。1週間ぶりのオープンドライブは、最高の気分だった。同じBeetleでも、やっぱりこいつじゃないとって気がする。

 夏期休暇にはトランクを完成させるので、4モニターショットを撮ってみた。
posted by ぱぱりん at 17:22 | Comment(0) | TrackBack(0) | 整備メモ

2005年02月15日

代車はPOLO

 Beetleの点検のため代車を依頼していた。予定を聞いてみるとAUDIのA4ワゴン。あまり興味がなかったけど、実際に乗れるとなるとちょっと楽しみ。

 でもDUOに行ってみると、AUDIは戻ってきていないのでPOLOになりましただって。orz
POLOに乗り込んでみると、さすがはVW。操作系は迷うことなく、クルマとしての性能は問題なし。

 ・・・だけどやっぱりPOLOとBeetleじゃ違いすぎる。操作感も乗り心地も質感も断然Beetleの方が上。あらためてBeetleへの愛を感じました(笑)。
posted by ぱぱりん at 22:27 | Comment(0) | TrackBack(0) | 整備メモ
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